S.M.A.R.T Repair, (steht für Small to Medium Area Repair Technique). Reparaturverfahren für kleine und mittlere Bereiche, wird manchmal auch Spot-Repair genannt. Modernste Technik und optimierte Lackierverfahren machen es möglich, bei reduziertem aber professionellem Aufwand deutlich unter den Kosten einer herkömmlichen Lackierung zu bleiben, ohne auf hohe Qualitätsstandards zu verzichten.

Bei der Spritztechnik kommt das neueste HVLP System (High Volume Low Pressure) zum Einsatz. Es werden ausschliessliche Lösemittelfreie Farben verwendet, was jetzt schon den neusten Umweltschutzbestimmungen entspricht. Infrarot Technik ermöglicht kürzeste Reparaturzeiten. Damit sind kleine Lackschadenreparaturen mit einem Zeitbedarf von teilweise unter 60 Minuten möglich. Dabei wird nicht das Ganze, sondern nur der beschädigte Teil der Carrosserie lackiert. Bei der Verarbeitung von Basis und Klarlack läuft der Lack innerhalb eines Teils aus. Der Übergangsbereich zwischen altem und neuem Lack wird poliert, um eine Angleichung zu erreichen.

Auch an Kunststoffcarrosserieteilen kann mittels Smartrepair sauber und professionell repariert werden, Voraussetzung ist dass noch alle Teile vorhanden sind. Seidenglanz oder Mattlackierungen können nicht mit der Smartrepair Technik behandelt werden. Die Schadstellen dürfen nur minimale Spachtelarbeiten erfordern.